河道疏浚公司疏通時滑坡的原因是什么？

墻板混凝土配比設計試驗，確定設計配比階段，采取采取措施降低粉塵比。底板和墻板為C30P12，底板灰塵比為0.47。墻板膩子比為0.41，混凝土坍塌度指標底板為18~20厘米，墻板坍塌度指標為14~16厘米。采取這種措施的目的是減少混凝土的收縮。混凝土澆筑階段，采用二次振動技術，即混凝土初凝前的二次振動。避免混凝土沉降收縮引起的裂縫。實施這些措施需要控制墻體裂縫的出現。澆筑過程中其他方面的控制與底板相同。

控制地下室板混凝土凝土澆筑。

河道疏通工程多為大眾工程。大壩薄，排水設備，回填土質量難以保證。尤其回填土是淤泥粘土，長期處于浸水飽和狀態(tài)。強度弱，自我嚴重，下降力大。由于土壤的滲透性，退水時。退水后，原堤臨水側滑動壓力降低。所以，斷水清淤作業(yè)時。大壩內滲流力、自重等主滑動力不斷增大，但阻滑水壓力降低，大壩強度差，滲流不穩(wěn)定。

施工附加外力的原因。帶水作業(yè)工程，施工機械抓斗下降時，堤前水位瞬間上升。波浪一出，強水動力沖擊干墻。抓斗沉入水中時，水會下降，大壩會被負壓吸引。抓泥時，抓斗外側出現在抓斗外側和河床淤泥之間。這時，土壤受負壓的拖把力——一起被強水填充，產生強沖擊力沖洗淤泥的抓斗脫離水面，產生強拖把力。抓住一桶泥沙時，水位的凹凸有時達到1米左右。如今，大壩不僅受到積極的土壤壓力，還受到波浪沖擊的動力，以及水位下降引起的水流沖刷和吸引。水中的泥沙受到水力的沖刷和吸引。在這些力的綜合作用下，墻壁和上半身的強度下降通常發(fā)生在帶水作業(yè)的施工中。

河道疏通施工前，應對設計數據進行深入廠房查詢，并根據廠房條件、機械設備、施工工藝等條件進行詳細的施工組織設計。專業(yè)河道疏通應提前制定存在的問題處理方案，對弱土根部進行機械帶水作業(yè)，施工時嚴格控制挖掘速度和施工步驟，控制超挖掘量。從上到下，將先挖溝后擴展斜坡的施工方法改為梯形截面挖掘。河流狹窄，基礎土質好或滑坡后影響小的地區(qū)，可選擇斷水作業(yè)，用水力單元填充人工挖掘施工，徹底疏浚。效果很好。應注意觀察施工。及時發(fā)現堤面開裂、陷落變形和土壤變化，并采取相應的應急措施。

封閉裂縫。

滑坡發(fā)生后，水庫表面出現縱橫裂縫?；掳l(fā)生時，土壤之間產生拉伸應力，相互揉捏應力破裂。選擇附近的材料(如粘土和薄膜材料)，及時關閉裂縫，防止?jié)B水造成集中泄漏造成的沖刷損壞和裂縫擴大。沿裂縫再次滑動或塌陷。