河道治理中存在問題，該如何解決

大氣是人類生存之本，但目前由于對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過度追求以及一些不適當(dāng)?shù)拇胧?，造成了生態(tài)環(huán)境的破壞，水和空氣質(zhì)量日益惡化。這是一種普遍存在的現(xiàn)象，在我國，水環(huán)境污染日益嚴(yán)重，而且營建水利工程強(qiáng)調(diào)水利安全，河流成為納污渠。大量污水和垃圾的排放使河流生態(tài)系統(tǒng)逐漸喪失功能，嚴(yán)重制約了現(xiàn)代城市生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。河流清淤公司發(fā)現(xiàn)，我國大多數(shù)城鎮(zhèn)都在重蹈覆轍，歐美國家在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展后，又花費(fèi)大量資金治理受污染的河流，經(jīng)過幾十年的治理，許多城市的河流水質(zhì)已經(jīng)恢復(fù)正常。河渠清淤教您解決河道治理過程中的問題。

在河道綜合清淤過程中，應(yīng)選擇環(huán)保清淤方法，考慮環(huán)境保護(hù)與本錢的綜合作用，河道清淤公司采取多種清淤方法。水沖淤積使泥沙中的污染物得到分散，所以當(dāng)河流泥沙污染較輕時，應(yīng)盡量避免。機(jī)器挖泥時，挖泥船不僅無法清除高污染的浮泥，而且挖泥過程中堆積的污染物也會造成污染擴(kuò)散。為此，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，在污染負(fù)荷較小的河流采用挖泥船。人工沖淤還應(yīng)充分考慮河道結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀及排泥情況。河道疏浚公司要大力推進(jìn)生態(tài)清淤，把污染負(fù)荷降到安全規(guī)模，再進(jìn)行水力或機(jī)械清淤。

河道硬質(zhì)化主要包括以下三個方面：

（1）斷面形態(tài)的人工化，將蜿蜒曲折的天然河道截彎取直，改造成直線或折線型的人工化河流；把天然河槽復(fù)雜多變的橫斷面改造成梯形、階梯型和矩形等規(guī)則的幾何斷面。

（2）建設(shè)材料的硬質(zhì)化。用混凝土、塊石等材料澆筑護(hù)岸和河床，河槽硬化嚴(yán)重。

（3）濱岸帶破壞或消失。植被縮小或消失，天然土壤、植被系統(tǒng)被人工道路、碼頭、步道等所取代。

水道疏浚提供了在輸送前增加污泥脫水和單調(diào)的過程。疏浚污泥的首要形式是泥水，其含水量一般在75%-90%之間。如果直接運(yùn)輸，運(yùn)輸量大，單位河流疏浚成本增加，運(yùn)輸工程中泥水簡單泄漏，威脅運(yùn)輸線路環(huán)境。增加泥漿脫水單調(diào)工藝后，含水率可降至20%左右。泥水也可以變成泥塊，這大大減少了輸送量。另外，泥漿水在變成泥塊后，也便于運(yùn)輸，對輸送線路環(huán)境造成不利影響。將清淤過程產(chǎn)生的剩余水用不同方法修正污染程度后，將其排入河流。